Pour les appuis-tetes reglables
Ajustez les appuis-te te de manie re a ce que le centre de l'appui-te te soit au niveau du centre de vos oreilles. Si la position de votre oreille est encore un peu trop e leve e, placez l'appuie-te te dans la position la plus haute.
Pour les appuis-tetes non-reglables
Assurez-vous que l'appuie-te te est positionne de sorte que le levier de blocage soit engage dans l'encoche avant de conduire dans la position de signe e.
Relever
Pour relever l'appui-te te, il vous suffit de le tirer vers le haut.
Assurez-vous que l'appuie-te te est positionne de sorte que le levier de blocage soit engage dans l'encoche avant de conduire dans la position de signe e.
Abaisser
Pour l'abaisser, appuyez et tenez enfonce le levier de blocage et poussez l'appui-te te vers le bas.
Assurez-vous que l'appuie-te te est positionne de sorte que le levier de blocage soit engage dans l'encoche avant de conduire dans la position de signe e.
Informations legales
Informations legales FCC
ATTENTION :Pour garder la conformiteavec
les lignes directrices d'exposition aux radiofre
quences du FCC, n'utilisez que l'antenne
fournie. Une antenne non autorisee, des modifications,
ou des ajouts peuvent endommager le
transmetteur et peuvent entrainer la violation ...
Mode "auto séquentiel"
En mode automatisé, il est possible à tout
moment de reprendre la main temporairement
aux commandes sous-volant.
L'utilisation de ces commandes permet de
sélectionner manuellement les rapports pour
des situations nécessitant un rétrogradage plus
rapide qu'e ...