Citroën C4 Aircross: Balayage automatique avant
Le balayage de l'essuie-vitre avant fonctionne automatiquement, sans action du conducteur, en cas de détection de pluie (capteur derrière le rétroviseur intérieur) en adaptant sa vitesse à l'intensité des précipitations.
Activation
- Déplacez la commande A vers la position "AUTO".
Neutralisation
- Déplacez la commande A vers la position "OFF".
Anomalie de fonctionnement
Ne masquez pas le capteur de pluie, couplé au capteur de luminosité et situé au milieu du pare-brise derrière le rétroviseur intérieur.
Lors d'un lavage en station automatique, neutralisez le balayage automatique.
Afin de protéger le caoutchouc de l'essuie-vitre, il est conseillé de désactiver le mode automatique lorsque le véhicule est en stationnement et quand la température extérieure est inférieure à 0 C.
En hiver, il est conseillé d'attendre le dégivrage complet du pare-brise avant d'actionner le balayage automatique.
Essuie-vitre arrière
- bague de sélection de l'essuie-vitre arrière :
arrêt.
balayage intermittent.
L'essuie-vitre effectue deux balayages puis passe en mode intermittent.
balayage avec lave-vitre.
Maintenez la bague dans cette position pour faire fonctionner le lave-vitre et pour faire effectuer plusieurs balayages à l'essuie-vitre.
Commandes d'essuie-vitre
Dispositif de sélection et de commande des
différents balayages avant et arrière assurant
une évacuation de la pluie et un nettoyage.
Les différents essuie-vitr ...
Plafonniers
Plafonnier avant
Position 1
Le plafonnier s'allume à l'ouverture d'une porte
ou du hayon.
Lorsque la porte ou le hayon est refermé,
l'éclairage diminue progressivement ...
Autres materiaux:
Informations générales
Pour tous vos besoins d'entretien et
de pièces, s'adresser à votre
concessionnaire. Celui-ci vous
fournira des pièces GM d'origine et
vous bénéficierez de l'assistance de
personnes formées et soutenues
par GM.
Les pièces d'origine GM portent
...
Tractions AA, A, B et C
Les classifications des tractions, de la plus
e levee ala plus faible, sont AA, A, B et C. Ces
classifications repre sentent la capacite des
pneus as'arre ter sur une chausse e mouillee qui
a e te mesuree dans des conditions contro le es
sur des surfaces d'essai d'asphalte et de be ton
officie ...
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