Les ceintures de sécurité avant sont équipées d'un système de prétension pyrotechnique et de limiteur d'effort.
Ce système améliore la sécurité aux places avant, lors des chocs frontaux et latéraux.
Selon l'importance du choc, le système de prétension pyrotechnique tend instantanément les ceintures et les plaque sur le corps des occupants.
Les ceintures à prétension pyrotechnique sont actives, lorsque le contact est mis.
Le limiteur d'effort atténue la pression de la ceinture contre le thorax de l'occupant, améliorant ainsi sa protection.
Verrouillage
Déverrouillage
Réglage en hauteur
Témoin de non-bouclage / débouclage de ceinture au combiné
A la mise du contact, ce témoin
s'allume au combiné.
Il reste allumé un certain temps si le passager avant n'a pas bouclé sa ceinture. Passé ce laps de temps, le témoin s'éteint si la ceinture du conducteur est bouclée.
A partir d'environ 20 km/h et pendant deux minutes, si le conducteur et/ou le passager avant n'a pas bouclé sa ceinture, ce témoin clignote accompagné d'un signal sonore croissant. Passées ces deux minutes, ce témoin reste allumé tant que le conducteur et/ ou le passager avant ne boucle pas sa ceinture.
Precautions a prendre avec les ceintures de securite
En cas d'accident, les risques de blessure ou de
mort et/ou la se ve rite des blessures seront
conside rablement re duits si la ceinture de se -
curite est boucle e correctement et en restant
assis bien au fond du siege avec les deux pieds
sur le plancher. NISSAN recommande fortement
aux passa ...
Sièges avant
Le siège du conducteur devrait être réglé de sorte que celui-ci puisse
appuyer à
fond sur les pédales avec les jambes légèrement repliées.
Le dossier du conducteur devrait être réglé de sorte que celui-ci puisse ...