Les véhicules utilitaires ont un taux de capotage beaucoup plus important que d'autres types de véhicules. Ceci est dû au fait qu'ils ont une garde au sol plus haute et une voie plus étroite ou un empattement plus court que les véhicules de tourisme, ce qui les rend plus aptes à la conduite hors route. Bien que ces caractéristiques de conception permmetent au conducteur de mieux voir la route, ces véhicules ont un centre de gravité plus haut que d'autres types de véhicules. Un vahicule utilitaire ne se comporte pas comme un véhicule avec un centre de gravité plus bas, comme une voiture, dans des situations identiques.
Un comportement sûr du véhicule et une bonne compréhension de l'environnement peuvent permettre d'éviter un accident par capotage sur tous les types de véhicules, y compris les utilitaires.
Essence sans plomb
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 180.
Votre véhicule ne peut rouler qu'à de l'essence sans plomb satisfaisant à la
norme
EN 228 (norme équivalente en Allemagne : DIN 51626 - 1 ou de l' ...
Radiocommande
Fig. 92 Chauffage d'appoint : radiocommande
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 97.
Appuyez sur la touche ON pour l'enclencher.
Appuyez sur la touche OFF pour le couper.
L'émetteur et la pile sont p ...