Peugeot 2008: Contrôle de pression / Gonflage occasionnel
Vous pouvez également utiliser le compresseur, sans injection de produit, pour :
- contrôler ou gonfler occasionnellement vos pneumatiques,
- gonfler d'autres accessoires (ballons, pneumatiques de cycle...).
- Tournez le sélecteur A sur la position "Gonflage".
- Déroulez complètement le tuyau
noir H .
- Raccordez le tuyau noir à la valve de la
roue ou de l'accessoire.
Si nécessaire, montez au préalable un des embouts fourni avec le kit.
- Connectez la prise électrique du compresseur à la prise 12 V du véhicule.
- Démarrez le véhicule et laissez le moteur tourner.
- Ajustez la pression à l'aide du compresseur (pour gonfler : interrupteur B en position "I" ; pour dégonfler : interrupteur B en position "O" et appui sur bouton C ), conformément à l'étiquette de pression des pneumatiques du véhicule ou de l'accessoire.
- Retirez le kit, puis rangez-le.
Retrait de la cartouche
Rangez le tuyau noir.
Dégagez la base coudée du tuyau blanc
Maintenez le compresseur verticalement.
Dévissez la cartouche par le bas.
Faites attention aux é ...
Changement d'une roue
Mode opératoire de remplacement d'une roue défectueuse par la roue de secours
au moyen de l'outillage fourni avec le véhicule. ...
Autres materiaux:
Témoin puissance du moteur réduite
Le témoin de puissance de moteur
réduite doit s'allumer brièvement au
démarrage du moteur. Si le témoin
ne s'allume pas, faire réparer le
véhicule par le concessionnaire.
Ce témoin, ainsi que le témoin
d'anomalie, s'affiche l ...
Refroidissement du vide-poche côté passager avant
Fig. 72 Vide-poches : commande du refroidissement
Pour ouvrir l'arrivée d'air, tirez sur la manette dans le sens de la
flèche " fig. 72.
Pour fermer l'arrivée d'air, appuyez sur la manette.
Si l'arrivée d'air est ouverte et que le climatiseur est actif, de ...