Å koda Yéti: Description et remarquesL'efficacité du chauffage dépend de la température du fluide de refroidissement ; le chauffage n'atteint donc son maximum qu'à partir du moment où le moteur est à sa température de service.
La température et l'humidité baissent dans le véhicule lorsque le système de refroidissement est activé. C'est pourquoi le bien-être des occupants s'en trouve amélioré en cas de température extérieure élevée et de forte humidité. Les vitres ne peuvent pas s'embuer quand il fait froid.
On peut brièvement avoir recours à l'air de recyclage afin d'accélérer le refroidissement.
Veuillez tenir compte des remarques relatives à l'air de recyclage pour le climatiseur " page 94 ou le Climatronic " page 96.
Le système de chauffage et de refroidissement ne peuvent fonctionner impeccablement que si l'admission d'air devant le pare-brise n'est pas entravée par de la glace, de la neige ou des feuilles mortes.
Après avoir activé le système de refroidissement, de l'eau de condensation peut s'égoutter de l'évaporateur du climatiseur et former une flaque sous le véhicule.
Cela est normal et il ne s'agit pas d'une fuite !
AVERTISSEMENT
Le risque d'accident augmente. Désactivez le recyclage de l'air dès que les vitres s'embuent.
Nota
Introduction
Utilisation économique du climatiseurFiltre à air du moteur
Le filtre à air du moteur se trouve
dans le compartiment moteur du
côté passager. Se reporter à Aperçu
du compartiment moteur à la
.
Quand inspecter le filtre à air
du moteur
Inspecter le filtre à air aux
intervalles de maintenance pr&ea ...
Roues et pneus
Roues
AVERTISSEMENT
L'adhérence des pneus n'est pas encore optimale au cours des
500 premiers
kilomètres environ, il faut rouler en conséquence avec prudence - risque
d'accident
!
Ne roulez jamais avec des pneus endommagés - risque d'accident
!
N'uti ...