L'efficacité du chauffage dépend de la température du fluide de refroidissement ; le chauffage n'atteint donc son maximum qu'à partir du moment où le moteur est à sa température de service.
La température et l'humidité baissent dans le véhicule lorsque le système de refroidissement est activé. C'est pourquoi le bien-être des occupants s'en trouve amélioré en cas de température extérieure élevée et de forte humidité. Les vitres ne peuvent pas s'embuer quand il fait froid.
On peut brièvement avoir recours à l'air de recyclage afin d'accélérer le refroidissement.
Veuillez tenir compte des remarques relatives à l'air de recyclage pour le climatiseur " page 94 ou le Climatronic " page 96.
Le système de chauffage et de refroidissement ne peuvent fonctionner impeccablement que si l'admission d'air devant le pare-brise n'est pas entravée par de la glace, de la neige ou des feuilles mortes.
Après avoir activé le système de refroidissement, de l'eau de condensation peut s'égoutter de l'évaporateur du climatiseur et former une flaque sous le véhicule.
Cela est normal et il ne s'agit pas d'une fuite !
AVERTISSEMENT
Le risque d'accident augmente. Désactivez le recyclage de l'air dès que les vitres s'embuent.
Nota
Procedure de connexion
REMARQUE :
La procedure de connexion doit etre effectue
e lorsque le vehicule est a l'arret. Si
le vehicule commence a bouger pendant la
procedure, celle-ci s'annulera.
Appuyez sur le bouton situesur
le
panneau de commande.
Appuyez sur la touche "Parame tres".
Appuyez sur la to ...
Démarrage du véhicule à
l'aide de câbles volants
AVERTISSEMENTS
Ne pas utiliser les conduites de
carburant, les cache-culbuteurs du
moteur ou le collecteur d'admission
comme points de mise à la masse.
Connecter des batteries de même
tension nominale.
Utiliser toujours des câbles de
démarrage ...