Le filtre fait partie du système de réduction des rejets polluants de votre véhicule. Il filtre les particules diesel nocives (suie) contenues dans les gaz d'échappement.
Régénération
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Le processus de régénération du filtre à particules produit des températures de gaz d'échappement très élevées et l'échappement dégage une chaleur considérable pendant et après la régénération, mais aussi après l'arrêt du moteur. Risque d'incendie. |
Note : Evitez de tomber en panne de carburant.
Note : Pendant la régénération à bas régime ou au ralenti, il est possible qu'une odeur de métal chaud ou qu'un cliquetis métallique soit perceptible. Cela est normal et s'explique par les températures élevées atteintes au cours de la régénération.
Note : Lors du processus de régénération, il est possible de constater une modification des bruits provenant du moteur ou de l'échappement.
Note : Le ventilateur peut continuer de tourner un petit moment après la coupure du moteur.
Le filtre à particules diesel de votre véhicule requiert une régénération périodique afin de fonctionner correctement. Votre véhicule exécute cette procédure automatiquement.
Si vos déplacements correspondent à l'une des situations suivantes :
Vous devez occasionnellement effectuer des trajets répondant aux conditions suivantes pour lancer la procédure de régénération :
Sécurités enfants
Serrures de sécurité enfant à commande manuelle
Lorsque ces serrures sont activées, il est
impossible d'ouvrir les portes arrière depuis
l'intérieur.
Les serrures de sécurité enfant se trouvent
sur le bord arrière de chacune des ...
Ouverture et fermeture du capot moteur
Fig. 141 Levier de déverrouillage pour le capot moteur/la grille de calandre
: levier de déverrouillage
Fig. 142 Fixation du capot-moteur avec appui du capot
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page ...