Peugeot 2008: Panne de carburant (Diesel)

Pour les véhicules équipés d'un moteur HDi, en cas de panne sèche, il est nécessaire de réamorcer le circuit de carburant ; reportezvous au dessin du sous-capot moteur correspondant dans la rubrique "Moteurs Diesel".

Si le réservoir de votre véhicule est équipé d'un détrompeur, reportez-vous à la rubrique correspondante.

Si le moteur ne démarre pas du premier coup, n'insistez pas sur le démarreur ; recommencez la procédure.

Moteur 1,4 litre HDi

• Remplissez le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de gazole.
• Ouvrez le capot moteur.
• Actionnez la pompe de réamorçage jusqu'à obtenir son durcissement (le premier appui peut être dur).
• Actionnez le démarreur jusqu'à la mise en route du moteur.
• Refermez le capot moteur.

Moteur 1,6 litre HDi

• Remplissez le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de gazole.
• Ouvrez le capot moteur.
• Si nécessaire, déclippez le cache de style pour accéder à la pompe de réamorçage
• Actionnez la pompe de réamorçage jusqu'à obtenir son durcissement (le premier appui peut être dur).
• Actionnez le démarreur jusqu'à la mise en route du moteur (au cas où le moteur ne démarrerait pas à la première sollicitation, attendez environ 15 secondes puis recommencez).
• Sans résultat après quelques tentatives, réactionnez la pompe de réamorçage puis le démarreur.
• Remettez en place et clippez le cache de style
• Refermez le capot moteur.