Peugeot 2008: Park Assist

Ce système est une assistance active au stationnement qui détecte un espace de stationnement puis pilote le système de direction pour se garer dans cet espace.

Il commande la direction pendant que le conducteur gère l'accélération, le freinage, les rapports de vitesse et l'embrayage (boîte de vitesses manuelle).

Pendant les phases d'entrée et de sortie de stationnement, le système fournit des informations visuelles et sonores au conducteur afin de sécuriser sa manoeuvre. Plusieurs manoeuvres de marche avant ou arrière peuvent être nécessaires.

Le système Park Assist ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur.

Dans certains cas, les capteurs peuvent ne pas détecter les petits obstacles situés dans leurs angles morts.

Pendant les phases de manoeuvres, le volant effectue des rotations rapides : ne tenez pas le volant, ne mettez pas les mains entre les branches du volant et prenez garde aux vêtements amples, écharpes, sacs à main... Il y a risque de blessure.

Pour une entrée en créneau, le système ne détecte pas des emplacements dont la taille est nettement inférieure ou supérieure au gabarit du véhicule.

La fonction "Aide au stationnement" s'active automatiquement pendant les manoeuvres, il est donc possible qu'un témoin s'allume à l'écran, accompagné d'un signal sonore, sans incidence sur le stationnement.

Le changement des dimensions des pneumatiques (surmonte, pneus hiver, ...) peut nuire au bon déroulement de la fonction d'assistance au stationnement.

Lorsque le Park Assist est activé, il empêche le passage en mode STOP du Stop & Start. En mode STOP, l'activation du Park Assist redémarre le moteur.

À tout instant, le conducteur peut reprendre le contrôle de la direction en saisissant le volant.

Le système apporte une assistance aux manoeuvres d'entrée et de sortie de stationnement en créneau.

Entrée en créneau

• Lorsque vous avez repéré une zone disponible, limitez la vitesse du véhicule à 20 km/h maximum.

• Positionnez votre véhicule avant cette zone.

• Appuyez sur cette commande pour activer le système Park Assist.

  Un message s'affiche à l'écran. Le voyant de la commande reste éteint.

• Sélectionnez la manoeuvre d'entrée en créneau.

  Le voyant de la commande s'allume fixe.

• Activez l'indicateur de direction du côté d'entrée en stationnement souhaité.

• Avancez le long de la place à une vitesse inférieure à 20 km/h pour la mesurer et restez à une distance comprise entre 0,5 et 1,5 mètre de la rangée des véhicules stationnés.

Une fois la mesure terminée, un message vous indique que le stationnement est possible, si la taille de l'emplacement est suffisamment grande.

• Avancez votre véhicule jusqu'à l'affichage d'un nouveau message.

• Sélectionnez la marche arrière et lâchez le volant.

La manoeuvre de stationnement assistée est en cours.

Sans dépasser la vitesse de 8 km/h, continuez les manoeuvres en vous appuyant sur les informations données par la fonction "Aide au stationnement", jusqu'à l'affichage du message de fin de manoeuvre.

Le voyant de la commande s'éteint, accompagné d'un signal sonore.

Le conducteur reprend le contrôle de la direction du véhicule.

Sortie de créneau

• Lorsque vous souhaitez quitter un stationnement en créneau, allumez le moteur.

• Véhicule à l'arrêt, appuyez sur cette commande pour activer le système Park Assist.

  Un message s'affiche à l'écran. Le voyant de la commande reste éteint.

• Sélectionnez la manoeuvre de sortie de stationnement.

  Le voyant de la commande s'allume fixe.

• Activez l'indicateur de direction du côté de sortie de stationnement souhaité.

  L'indicateur de direction clignote au combiné pendant toute la manoeuvre, quelle que soit la position de la manette.

• Engagez la marche avant ou arrière puis lâchez le volant.

La manoeuvre de sortie de stationnement assistée est en cours.

Sans dépasser la vitesse de 5 km/h, continuez les manoeuvres en vous appuyant sur les informations données par la fonction "Aide au stationnement", jusqu'à l'affichage du message de fin de manoeuvre.

La manoeuvre est terminée lorsque l'essieu avant du véhicule est sorti de l'emplacement.

Le voyant de la commande s'éteint, accompagné d'un signal sonore.

Le conducteur reprend le contrôle de la direction du véhicule.

Désactivation

Le système se désactive automatiquement :

• à la coupure du contact,
• si le moteur cale,
• si aucune manoeuvre n'est engagée dans les 5 minutes après sélection du type de manoeuvre,
• après une immobilisation prolongée du véhicule pendant la manoeuvre,
• si l'antipatinage de roues (ASR) se déclenche,
• si la vitesse du véhicule dépasse le seuil autorisé,
• quand le conducteur interrompt la rotation du volant,
• si le conducteur appuie sur la commande du Park Assist,
• si le bon positionnement du véhicule n'est pas possible (nombre de manoeuvres pour insérer ou extraire le véhicule trop important),
• si la porte conducteur est ouverte,
• si une des roues avant rencontre un obstacle.

Si le système est désactivé pendant une manoeuvre, le conducteur doit le réactiver manuellement pour relancer la mesure en cours.

Un message s'affiche à l'écran.

Le conducteur reprend alors le contrôle de la direction du véhicule.

Neutralisation

Le système se neutralise automatiquement :

• en cas d'attelage d'une remorque,
• si la porte conducteur est ouverte,
• si la vitesse du véhicule est supérieure à 70 km/h.

Pour une neutralisation prolongée du système, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Anomalies de fonctionnement

En cas de dysfonctionnement du
système, ce témoin s'affiche au combiné et/ou un message apparaît à l'écran, accompagné d'un signal sonore (bip court).

Le voyant de la commande clignote quelques secondes. Si le dysfonctionnement arrive en cours d'utilisation du système, le voyant s'éteint.

En cas de dysfonctionnement
de la direction assistée, ces témoins s'affichent au combiné.

Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Si la distance latérale, entre votre véhicule et la place est trop importante, le système risque de ne pas mesurer la place.

Tout objet dépassant le gabarit du véhicule n'est pas pris en compte par le Park Assist lors d'une manoeuvre.

Par mauvais temps et par temps hivernal, assurez-vous que les capteurs ne sont pas recouverts par des salissures, du givre ou de la neige.

En cas de dysfonctionnement, faites vérifier le système par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.