ATTENTION
Un ve hicule e quipe d'un systeme toutes roues motrices (AWD) ne doit jamais e tre teste avec un dynamometre adeux roues (tels que ceux utilise s dans certains e tats pour l'essai de contro le des e missions), ou tout autre e quipement similaire. N'oubliez pas de bien informer le personnel de l'e tablissement charge d'effectuer le test, que votre ve hicule est e quipe AWD avant de le placer sur un dynamometre. Utiliser le mauvais testeur pourrait endommager la boite de vitesses ou provoquer un mouvement inattendu du ve hicule et de l'endommager se rieusement ou de provoquer des blessures corporelles.
En raison de la re glementation dans certaines zones/e tats, votre ve hicule devra e tre "pre pare " pour ce que l'on appelle le test d'inspection/ d'entretien (I/M) du dispositif antipollution.
Le ve hicule est "pre pare " lorsqu'il est conduit en utilisant plusieurs modes. Habituellement, le ve hicule est "pre pare " lorsqu'il est utilise comme d'habitude.
Si l'un des composants du systeme du groupe propulseur est re pare ou si la batterie est de - branche e, il est possible que le ve hicule soit en e tat "non pre pare ". Avant de passer le test I/M, ve rifiez l'e tat de pre paration au test d'inspection/ d'entretien du ve hicule. Placez le contacteur d'allumage en position ON sans de marrer le moteur. Si le temoin indicateur de mauvais fonctionnement (MIL) s'allume pendant 20 secondes, puis se met aclignoter pendant 10 secondes, l'e tat du ve hicule pour le test I/M sera "non pre pare ". Si le MIL s'arre te de clignoter apres 20 secondes, l'e tat du ve hicule pour le test I/M est "pre pare ".
Contactez un concessionnaire NISSAN afin de de finir la "condition pre pare " ou pour pre parer le ve hicule ae tre teste .
Affichage multifonction (ordinateur de bord)
Vous ne pouvez utiliser l'affichage multifonction que si le contact a été mis.
La
fonction affichée après avoir mis le contact est celle choisie en dernier avant
de le
couper.
L'indicateur multifonction apparaît, selon la version du véhicule, sur l'& ...
Airbag passager
L'airbag se déploie lors d'importantes
collisions frontales ou lors de collisions
jusqu'à 30 degrés vers la gauche ou la
droite. L'airbag se gonfle en quelques
millièmes de seconde et se dégonfle au
contact avec l'occupant, amortissant son
mouvement vers ...