Faire patiner lentement et avec précaution les roues pour libérer le véhicule s'il est pris dans du sable, de la boue, de la glace ou de la neige.
Si le véhicule est trop fortement pris pour que le système de traction asservie ne libère le véhicule, désactiver ce système et utiliser la méthode du va-et-vient. Voir Antipatinage/Commande de la stabilité électronique à la .
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Le véhicule peut surchauffer, entraînant un incendie dans le compartiment moteur ou d'autres dommages. Éviter autant que possible le patinage des roues et éviter de dépasser 56 km/h (35 mi/h). |
Balancement du véhicule pour le dégager
Tourner le volant vers la gauche et droite pour dégager la zone entourant les roues avant.
Désactiver tout système de traction.
Passer d'avant en arrière entre la marche arrière (R) et un rapport bas de marche avant en faisant patiner les roues le moins possible. Pour éviter l'usure de la boîte de vitesses, attendre la fin du patinage des roues pour changer de rapport.
Relâcher la pédale d'accélérateur pendant les changements de rapport et appuyer légèrement sur la pédale d'accélérateur quand la boîte de vitesses est en prise. Un lent patinage des roues vers l'avant et l'arrière cause un mouvement de bascule qui peut désembourber le véhicule. Si ceci ne se produit pas après quelques essais, le véhicule devra être remorqué. Si le véhicule doit pas être remorqué, se reporter à Remorquage du véhicule à la .
Entretien ordinaire
L'entretien ordinaire englobe les verifications
journalie res devant e tre effectuees a chaque
utilisation normale. Elles sont essentielles pour
un fonctionnement adequat du vehicule. La
responsabilitede proceder regulie rement aux
revisions telles qu'elles sont prescrites vous incombe.
Les ...
Portes à verrouillage électrique
Appuyer sur ou sur
pour
verrouiller ou déverrouiller toutes les
portes, le hayon et la trappe à
carburant verrouillable selon
l'équipement.
Si la porte du conducteur est
ouverte, cette porte et la trappe à
carburant ne peuvent pas être
verrouill&eac ...