Fig. 100 Système d'assistance au stationnement : Portée des capteurs/activation
du système d'assistance au stationnement
Le système d'assistance au stationnement détermine au moyen des capteurs à ultrason la distance du pare-chocs avant ou arrière à un obstacle. Les capteurs sont logés dans les pare-chocs avant et arrière.
Les tonalité d'aide au stationnement avant sont plus aiguës que pour l'aide au stationnement arrière. Les tonalités de l'aide au stationnement peuvent être ajustées dans le menu du visuel d'informations " page 20.
Portée des capteurs
Le conducteur est averti d'un obstacle à partir d'une distance de 160 cm environ à l'avant du véhicule et de 120 cm à l'arrière du véhicule A " fig. 100. L'intervalle entre les impulsions sonores diminue relativement à cette distance.
Un son continu retentit à partir d'une distance de 30 cm env. B " fig. 100 - plage de danger. A partir de cet instant, vous ne devez pas continuer la manoeuvre ! Avec les systèmes de navigation et certains autoradios montés départ usine, la distance est représentée en plus graphiquement sur le visuel, voir la notice d'utilisation de la radio ou du système de navigation.
Sur les véhicules équipés départ usine d'un dispositif d'attelage, la limite de signalisation de la plage de danger - son continu - est allongée de 5 cm à partir du véhicule. La longueur du véhicule augmente si un dispositif d'attelage amovible est monté.
Sur les véhicules avec dispositif d'attelage monté départ usine, les capteurs arrière sont désactivés en cas d'utilisation d'une remorque.
Activation et désactivation du système d'assistance au stationnement à l'arrière
Le contact étant mis, l'aide au stationnement est automatiquement activée en enclenchant la marche arrière. Une confirmation est donnée par un bref signal sonore.
L'aide au stationnement est désactivée en désengageant la marche arrière.
Activation et désactivation du système d'assistance au stationnement à l'avant et à l'arrière
Quand le contact est mis, le système d'assistance au stationnement s'active
lorsqu'on
enclenche la marche arrière ou appuie sur la touche
" fig. 100 - le symbole
s'allume dans la touche. Une
confirmation est donnée par un bref signal
sonore.
Un appui sur la touche ou une
accélération à plus de 10 km/h désactive le système
d'aide au stationnement (le symbole
s'éteint dans la touche).
AVERTISSEMENT
C'est pourquoi il peut arriver que ces objets ou les personnes portant de tels vêtements ne soient pas détectés par les capteurs du système d'assistance au stationnement.
Nota
Le dysfonctionnement est également signalé par le clignotement du symbole
dans la touche
. Faites supprimer le
défaut par un concessionnaire.
Principes de
fonctionnement
Air extérieur
Gardez les entrées d'air devant le
pare-brise exemptes d'obstruction (par
exemple de la neige ou des feuilles) pour
permettre le bon fonctionnement du circuit
de chauffage, ventilation et climatisation.
Air recirculé
AVERTISSEMENT
Une utilisation p ...
Alarme antivol
Système d'alarme
Votre véhicule peut être équipé d'un des
systèmes d'alarme suivants :
Alarme périmétrique.
Alarme périmétrique avec capteurs
d'habitacle.
Alarme de catégorie 1 avec capteurs
d ...