Système d'informations d'angle mort
AVERTISSEMENTS
Le système ne doit pas se substituer à l'utilisation des rétroviseurs et au coup d'oeil par-dessus l'épaule habituel avant de changer de file. Ce système n'est qu'une aide supplémentaire. Il ne se substitue pas à une conduite prudente. |
Il s'agit d'une fonction de confort qui vous aide à détecter les véhicules éventuellement entrés dans la zone d'angle mort (A). La zone de détection couvre les deux côtés du véhicule, à partir des rétroviseurs extérieurs et jusqu'à l'arrière, à environ 10 pieds (3 mètres) derrière le pare-chocs. Le système a été conçu pour vous alerter lorsque d'autres véhicules pénètrent dans la zone d'angle mort pendant que vous conduisez.
Utilisation du système
Le système affiche un témoin jaune dans les rétroviseurs extérieurs. Ce témoin s'assombrit lorsque la lumière ambiante diminue.
Note : les deux témoins s'allument brièvement à l'établissement du contact pour confirmer le bon fonctionnement du système.
Note : si votre véhicule est équipé d'une transmission automatique, le système ne fonctionnera que lorsque vous placerez le levier sélecteur de transmission en position sport, marche avant ou neutre. Le système ne se déclenche que lorsque la vitesse de votre véhicule dépasse les 6 mph (10 km/h). Le système se désactive temporairement à l'engagement de la marche arrière.
Détection et alertes du système
AVERTISSEMENTS
Les réparations au mastic de carrosserie dans cette zone affecteront le fonctionnement du système. |
Le système a été conçu pour déclencher une alerte lorsque des véhicules pénètrent dans la zone d'angle mort en arrivant depuis l'arrière ou en se rapprochant latéralement du véhicule. Les véhicules que vous doublez ou qui entrent dans la zone d'angle mort à partir de l'avant ne déclenchent l'alerte qu'après être restés quelques instants dans la zone d'angle mort.
Note : les véhicules qui traversent rapidement la zone d'angle mort (en moins de 2 secondes généralement) ne déclenchent pas l'alerte. Le système comprend deux capteurs radar logés sous le pare-chocs derrière les roues arrière.
Limites de la détection
Il peut arriver que des véhicules entrant et sortant des zones d'angle mort ne soient pas détectés.
Cas possibles de non-détection :
Fausses alertes
Note : les fausses alertes sont temporaires et se corrigent automatiquement. Dans certains cas, le système émet un avertissement sans qu'il y ait de véhicule dans la zone d'angle mort.
Cas possibles de fausse alerte :
Activation et désactivation du système
Vous pouvez activer et désactiver le système à l'aide de l'écran d'information.
Voir Affichages d'informations .
Si vous désactivez le système, vous ne recevrez plus d'alertes. Le témoin s'affiche dans le combiné des instruments. Voir Témoins d'avertissement et indicateurs .
Note : l'état du système reste inchangé jusqu'à ce que vous le changiez manuellement.
Erreurs de détection
Note : le témoin dans le rétroviseur extérieur ne s'allume pas.
Si le système détecte une anomalie sur l'un ou l'autre des capteurs, le témoin s'allume dans le combiné des instruments et reste allumé. Un message apparaît pour confirmer l'anomalie et indiquer le capteur concerné.
Capteur bloqué
AVERTISSEMENTS
Les capteurs peuvent ne pas détecter des véhicules sous une pluie battante ou dans d'autres conditions pouvant produire des réflexions perturbantes. |
Note : garder la partie du pare-chocs arrière qui abrite les capteurs exempte d'impuretés, de glace et de neige.
Si un capteur devient bloqué, cela peut nuire aux performances du système. Un message de capteur bloqué peut s'afficher.
Le système revient automatiquement à un fonctionnement normal lorsque l'une des conditions suivantes est remplie :
Si le capteur reste bloqué une fois que vous avez coupé et remis le contact, le système détecte de nouveau le blocage et vous alerte.
Fausses alertes dues au remorquage
Si votre véhicule est équipé d'un module de remorquage homologué par Ford, le système détecte une remorque attelée et se désactive. Un message de confirmation apparaîtra alors sur l'écran d'information.
Voir Messages d'information .
Le témoin s'allume dans le combiné des instruments. Voir Témoins d'avertissement et indicateurs .
Note : si votre véhicule est équipé d'un module de remorquage non homologué par Ford, le système est susceptible de ne pas détecter correctement les remorques attelées. Pour éviter les fausses alertes, désactiver le système. Voir Affichages d'informations .
Hayon à ouverture
électrique
AVERTISSEMENTS
N'actionnez pas le hayon en cas
d'obstruction.
L'ouverture et la fermeture sans
précaution du hayon risquent de
neutraliser la fonction de protection
et de provoquer des blessures.
Ne placez aucun objet sur le hayon.
Assurez-vous de bien fermer le ...
Achat de pneus neufs
GM a développé et apparié des
pneus spécifiques pour le
véhicule. Les pneus montés
avec l'équipement d'origine ont
été conçus pour atteindre le
niveau des Spécifications des
critères de performance des
pneus ( ...