Chevrolet Trax: Systèmes de commande de la climatisation

Si le véhicule en est équipé, les commandes de chauffage, refroidissement et ventilation permettent d'activer ces systèmes (option).

Système de régulation de la climatisation avec chauffage et climatisation

1. Régulateur de température
2.  Commande du ventilateur
3.  Bouton de mode de distribution d'air
4.  Sièges chauffants conducteur et passager
5.  Climatisation
6.  Désembueur de lunette arrière
7.  Recyclage

Système de régulation de la climatisation avec chauffage uniquement

1. Régulateur de température
2.  Commande du ventilateur
3. Bouton de mode de distribution d'air
4.  Désembueur de lunette arrière

Régulateur de température: Tourner en sens horaire ou antihoraire pour augmenter ou réduire la température.

(commande de ventilateur):
Tourner dans le sens horaire ou antihoraire pour augmenter ou diminuer la vitesse du ventilateur.

Tourner la commande de ventilateur à 0 pour fermer le ventilateur. Le ventilateur doit être en marche pour que le compresseur de climatiseur fonctionne.

Bouton de mode de distribution d'air: Tourner en sens horaire ou antihoraire pour modifier le mode de débit d'air.

Sélectionner l'un des modes de répartition d'air suivants :

(ventilation): L'air est
dirigé vers les bouches d'aération du tableau de bord.

(deux niveaux): L'air est
réparti entre les bouches du tableau de bord et celles du plancher.

(plancher): L'air est dirigé
vers les bouches d'aération du plancher et une partie vers les bouches d'aération arrière.

(désembuage): Ce mode
désembue les glaces. L'air est dirigé vers les bouches du plancher, du pare-brise et des glaces latérales.

(dégivrage): Ce mode
désembue plus rapidement le pare-brise. L'air est dirigé vers les bouches du pare-brise et des glaces latérales.

Ne pas conduire avant que les glaces soient dégagées.

En mode de dégivrage ou de désembuage, une utilisation excessive de la climatisation peut générer de la buée sur les vitres.

Dans ce cas, modifier le mode de soufflage d'air en et abaisser le
régime des ventilateurs.

(climatisation): Si le
véhicule est équipé d'une climatisation, suivre les étapes ci-dessous pour faire fonctionner le système. Régler à la vitesse désirée. Le
compresseur de climatiseur ne fonctionne pas lorsque le bouton de contrôle du ventilateur est à la position d'arrêt. Presser pour
mettre en marche et arrêter le compresseur de climatiseur.

Lorsque est enfoncé, un témoin
s'allume pour indiquer que le climatiseur fonctionne.

Pour refroidir l'air ambiant rapidement par temps chaud :

1.  Ouvrir les glaces pour laisser l'air chaud s'échapper.
2.  Presser.


3.  Presser .


4.  Sélectionner la température la plus froide.
5.  Sélectionner la vitesse la
   plus élevée.

Si vous utilisez ces réglages en ensemble pendant de longues périodes, l'air à l'intérieur du véhicule peut devenir trop sec. Pour éviter que cela ne se produise, désactiver le mode de recyclage une fois l'air refroidi à l'intérieur de votre véhicule.

(recyclage): Ce mode recycle
et rafraîchit plus rapidement l'air à l'intérieur du véhicule. Il peut être utilisé pour empêcher la pénétration d'air extérieur et d'odeurs dans le véhicule.

Presser le bouton pour activer le mode de recyclage. Un témoin s'allume pour indiquer que le recyclage est activé. Presser à nouveau le bouton pour revenir en mode air extérieur.

L'utilisation du mode de recyclage pendant de longues périodes peut entraîner la formation de buée sur les glaces. Si cela se produit, sélectionner le mode dégivrage.

Max est présent lorsque la
climatisation est sélectionnée et que la température est réglée sur son niveau le plus froid alors que la température extérieure est chaude.

Lorsque Max est activé, l'air
circulant à l'intérieur du véhicule est automatiquement recyclé, ce qui favorise un refroidissement rapide du véhicule. Le témoin de recyclage ne sera pas allumé.

Pour permettre l'admission d'air extérieur dans ces conditions, appuyer deux fois sur le bouton de recyclage d'air. Le témoin de recyclage ne s'allume pas.

(Sièges chauffants, selon
l'équipement): Appuyer pour chauffer le siège conducteur ou passager. Se reporter à Sièges chauffants avant à la .

ésembueur de lunette arrière et de rétroviseur extérieur

(désembueur de lunette
arrière): Presser pour mettre le désembueur de lunette et de rétroviseur extérieur en fonction ou hors fonction. Un témoin s'allume pour signaler que le désembueur est activé.

Le désembueur de lunette arrière s'éteint après environ 10 minutes.

On peut également l'éteindre en appuyant surde nouveau ou en
mettant le commutateur d'allumage à ACC/ACCESSORY (accessoires) ou à LOCK/OFF (verrouillé/contact coupé). S'il est activé à nouveau, il fonctionne pendant environ cinq minutes avant de s'éteindre.

Pour les véhicules équipés de rétroviseurs extérieurs chauffants, ils fonctionnent avec le désembueur de lunette arrière et permettent d'enlever la buée ou le givre sur la surface du rétroviseur. Voir Rétroviseurs chauffants à la .

Attention L'utilisation d'une lame de rasoir ou d'un objet tranchant sur la face intérieure de la lunette arrière, l'antenne ou le désembueur risque des dégâts. Les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie sur le véhicule. Ne rien coller sur la lunette arrière.