Å koda Yéti: Transport d'enfants en toute sécuritéSiège pour enfant
Les enfants sont de façon générale davantage en sécurité sur l'un des sièges arrière que sur le siège du passager avant.
A la différence des adultes, leurs muscles et leur ossature ne sont pas encore entièrement développés. Les enfants sont donc exposés à des risques plus graves de blessures.
Afin de réduire ce risque de blessure, les enfants dont la taille ne dépasse pas 150 cm et le poids 36 kg, ne doivent être transportés que dans des sièges pour enfants ! Utilisez des sièges pour enfants conformes à la norme ECE R 44. ECE-R signifie : Règlement de la Commission Economique pour l'Europe (Economic Commission for Europe - Regulation).
Les sièges pour enfants conformes à la norme ECE R 44 portent un marquage inamovible : Un E majuscule dans un cercle au dessus du numéro de contrôle.
AVERTISSEMENT
Nota
Nous recommandons d'utiliser des sièges pour enfants de la gamme d'accessoires d'origine ŠKODA. Ces sièges pour enfant ont été conçus et contrôlés pour être utilisés dans les véhicules ŠKODA. Ils sont conformes à la norme ECE-R 44.
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité figurant à la page 155.
Pour des raisons de sécurité, nous vous recommandons d'installer autant que possible les sièges pour enfants sur les sièges arrière.
En cas d'utilisation d'un siège enfant sur le siège du passager avant et si l'enfant a le dos tourné au sens de la marche, respectez les consignes suivantes.
AVERTISSEMENT
Fig. 130 Un enfant mal fixé et dans une position assise incorrecte - menacé
par l'airbag latéral/un enfant correctement fixé sur un siège pour enfants
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité figurant à la page 155.
L'enfant ne doit pas se trouver à hauteur de la zone de déploiement de l'airbag latéral. Il doit se trouver suffisamment de place entre l'enfant et la zone de déploiement de l'airbag latéral afin que l'airbag latéral puisse offrir la meilleure protection possible.
AVERTISSEMENT
Classification des sièges enfant
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité figurant à la page 155.
Les sièges enfant sont classifiés en 5 groupes :

Utilisation de sièges pour enfants
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité figurant à la page 155.
Synoptique des possibilités d'utilisation des sièges enfant sur chacun des sièges selon la norme ECE R 44 :

U Catégorie universelle - le siège convient pour tous les types de sièges pour enfant homologués.
+ Le siège peut être équipé d'oeillets de fixation pour le système ISOFIX.
T Les sièges peuvent être équipés d'oeillets de fixation pour le système TOP TETHER.
Fig. 131 Siège arrière : ISOFIX
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité figurant à la page 155.
Deux oeillets de fixation pour la fixation d'un siège pour enfant équipés du système ISOFIX se trouvent entre le dossier et l'assise du siège du passager avant.
Sur les sièges arrière extérieurs, les oeillets de fixation se trouvent sous le rembourrage.
Les emplacements sont identifiés par des étiquettes portant l'inscription ISOFIX " fig. 131.
Ne montez un siège pour enfants doté du système ISOFIX dans un véhicule au moyen du système ISOFIX que si ce siège pour enfants a été homologué pour ce type de véhicule. Pour de plus amples informations, adressez-vous à un concessionnaire ŠKODA.
AVERTISSEMENT
Nota
Vous pouvez acheter des sièges pour enfants dotés du système ISOFIX parmi la gamme des accessoires d'origine ŠKODA.
Fig. 132 Siège arrière : TOP TETHER
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité figurant à la page 155.
Des oeillets de fixation pour la fixation de la sangle d'un siège pour enfants doté du système ISOFIX se trouvent à l'arrière du dossier des sièges arrière " fig. 132.
AVERTISSEMENT
Commutateur à clé de l'airbag frontal du passager avant
ConduiteIndicateur de vitesse et compteur kilome trique
Indicateur de vitesse
L'indicateur de vitesse indique la vitesse de
de placement du ve hicule en kilome tre par heure
(km/h) et en miles par heure (mi/h).
Compteur kilome trique/compteur journalier
double
Compteur kilome trique/compteur journalier double
Le compteur kilome trique *1 / ...
Usure de la bande de roulement (treadwear)
La classification relative al'usure de la bande de
roulement est un comparatif base sur la rapidite
d'usure d'un pneu lorsqu'il est mis al'essai dans
des conditions contro le es sur des parcours
d'essai officiels. Par exemple, la bande de roulement
d'un pneu classe 150 aura une re -
sistance a ...