La classification relative al'usure de la bande de roulement est un comparatif base sur la rapidite d'usure d'un pneu lorsqu'il est mis al'essai dans des conditions contro le es sur des parcours d'essai officiels. Par exemple, la bande de roulement d'un pneu classe 150 aura une re - sistance al'usure une fois et demie (1 1/2) supe rieure acelle d'un pneu classe 100 lorsqu'il sera mis al'essai sur le parcours officiel.
Toutefois, les performances relatives d'un pneu de pendent des conditions re elles de conduite, qui peuvent conside rablement varier par rapport ala normale suite aux diffe rentes habitudes de conduite, pratiques d'entretien et caracte ristiques climatiques et de la chausse e.
Mode économie d'énergie
Système gérant la durée d'utilisation de certaines fonctions pour préserver
une charge suffisante
de la batterie.
Après l'arrêt du moteur, vous pouvez encore utiliser, pendant une durée cumulée
maximale
d'environ trente minutes, des fon ...
Compartiment de rangement pour la trousse de
premiers secours et le triangle de
présignalisation
Fig. 156 Emplacement du triangle de présignalisation/emplacement de la
trousse de premiers secours
Vous pouvez fixer le triangle de présignalisation sur le revêtement de la
cloison
arrière avec des élastiques " fig. 156 -
.
Si votre équipement ...