La classification relative al'usure de la bande de roulement est un comparatif base sur la rapidite d'usure d'un pneu lorsqu'il est mis al'essai dans des conditions contro le es sur des parcours d'essai officiels. Par exemple, la bande de roulement d'un pneu classe 150 aura une re - sistance al'usure une fois et demie (1 1/2) supe rieure acelle d'un pneu classe 100 lorsqu'il sera mis al'essai sur le parcours officiel.
Toutefois, les performances relatives d'un pneu de pendent des conditions re elles de conduite, qui peuvent conside rablement varier par rapport ala normale suite aux diffe rentes habitudes de conduite, pratiques d'entretien et caracte ristiques climatiques et de la chausse e.
Transmission
Commande de vitesses de conducteur (DSC)
Le système DSC vous permet de
changer de rapport comme avec
une boîte de vitesses manuelle.
Pour utiliser la fonction DSC :
Déplacer le levier de sélection
en arrière, de marche avant (D)
en mode manue ...
Chauffage des sièges avant
Fig. 45 Tableau de bord : bouton de réglage du chauffage des sièges avant
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 63.
Les dossiers et assises des sièges avant sont chauffables électriquemen ...