La classification relative al'usure de la bande de roulement est un comparatif base sur la rapidite d'usure d'un pneu lorsqu'il est mis al'essai dans des conditions contro le es sur des parcours d'essai officiels. Par exemple, la bande de roulement d'un pneu classe 150 aura une re - sistance al'usure une fois et demie (1 1/2) supe rieure acelle d'un pneu classe 100 lorsqu'il sera mis al'essai sur le parcours officiel.
Toutefois, les performances relatives d'un pneu de pendent des conditions re elles de conduite, qui peuvent conside rablement varier par rapport ala normale suite aux diffe rentes habitudes de conduite, pratiques d'entretien et caracte ristiques climatiques et de la chausse e.
Filtre a air
Pour retirer le filtre, tirez le tube de ventilation *1
vers le haut pour le retirer. Tirez les onglets *2 ,
puis tirez le couvercle *3 vers le haut.
Le filtre a air n'est pas lavable ni reutilisable.
Remplacez-le suivant le calendrier de maintenance
indiquedans le "Guide du service et ...
Remplacement des pièces du
système LATCH après une
collision
Avertissement
Le système LATCH peut être
endommagé si le véhicule est
impliqué dans un accident.
Un système LATCH endommagé
peut ne pas retenir
convenablement un siège pour
enfant en cas d'accident,
entraîn ...