La classification relative al'usure de la bande de roulement est un comparatif base sur la rapidite d'usure d'un pneu lorsqu'il est mis al'essai dans des conditions contro le es sur des parcours d'essai officiels. Par exemple, la bande de roulement d'un pneu classe 150 aura une re - sistance al'usure une fois et demie (1 1/2) supe rieure acelle d'un pneu classe 100 lorsqu'il sera mis al'essai sur le parcours officiel.
Toutefois, les performances relatives d'un pneu de pendent des conditions re elles de conduite, qui peuvent conside rablement varier par rapport ala normale suite aux diffe rentes habitudes de conduite, pratiques d'entretien et caracte ristiques climatiques et de la chausse e.
Entretien des ceintures de securite
Pour nettoyer la courroie de la ceinture
de se curite , utilisez une solution de savon
doux ou tout autre produit recommande
pour le nettoyage des garnitures inte rieures
ou des tapis. Ensuite, essuyez-les avec un
chiffon et laissez-les se cher a l'ombre. Ne
laissez pas les ceintures ...
Chauffage d'appoint (chauffage et ventilation à
l'arrêt)
Le chauffage additionnel (chauffage à l'arrêt) fonctionne en conjonction avec
le
climatiseur ou le Climatronic.
Il peut être utilisé aussi bien à l'arrêt, le moteur étant coupé, pour
préchauffer le
véhicule mais égale ...