Citroën C4 Aircross: Boîte de vitesses "CVT"

La boîte de vitesses automatique à 6 vitesses offre, au choix, le confort de l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.

Cette boîte de vitesses vous permet d'accéder à deux modes de conduite :

• un mode automatisé pour la gestion automatique des vitesses par la boîte et donc sans intervention du conducteur,
• un mode manuel pour le passage séquentiel des vitesses par le conducteur à l'aide des commandes sous-volant ou du levier de vitesses.

Le changement de mode peut être effectué à tout instant.

Elle comporte les commandes suivantes :

• un levier de vitesses 1 sur la console centrale pour sélectionner le mode de conduite, la marche arrière et le point mort ou passer les rapports en mode séquentiel,

• une commande sous-volant "-" 2 pour descendre les rapports manuellement,
• une commande sous-volant "+/OFF" 3 pour monter les rapports manuellement.

Positions du levier de vitesses

P : stationnement.

Immobilisation du véhicule, frein de stationnement serré ou desserré.

R : marche arrière.

Véhicule arrêté, maintenez le pied sur la pédale de frein et actionnez le levier de vitesses vers le haut.

N : point mort.

D : mode automatisé.

Déplacez le levier vers le bas pour sélectionner ce mode.

+/- : mode manuel avec passage séquentiel des vitesses.

Déplacez le levier vers le bas, puis vers la gauche pour sélectionner ce mode, puis :

• donnez une impulsion vers l'avant pour monter les rapports,
• donnez une impulsion vers l'arrière pour descendre les rapports.

Fonctions des commandes sous-volant

+ : passage des vitesses en mode manuel.

Appuyez derrière la commande sous-volant "+/ OFF" pour monter les rapports.

- : passage des vitesses en mode manuel.

Appuyez derrière la commande sous-volant "-" pour descendre les rapports.

Démarrage du véhicule

Depuis la position P, frein de stationnement serré :

Appuyez franchement sur la
pédale de frein pendant le démarrage du moteur.

• Démarrez le moteur.

Appuyez franchement sur la
pédale de frein pour débloquer le sélecteur de vitesses.

Sélectionnez la première vitesse (position D ou +/-) ou la marche arrière (position R).

"D" ou "1" ou "R" apparaissent sur l'afficheur du combiné.

• Desserrez le frein de stationnement, le véhicule se déplace aussitôt.

Arrêt - Démarrage en côte

Pour stabiliser le véhicule en côte, il est impératif d'utiliser le frein de stationnement et non pas la pédale d'accélérateur.

Dans le cas d'un démarrage en côte, accélérez progressivement tout en lâchant le frein de stationnement.

Mode manuel

• Sélectionnez la position +/-.
• Utilisez les commandes sous volant, ou le sélecteur de vitesses pour changer de rapport.

Les rapports engagés apparaissent successivement sur l'afficheur du combiné.

Les demandes de changement de rapport se font uniquement si le régime moteur le permet.

Vous pouvez changer de vitesses sans lever le pied de la pédale d'accélérateur.

Lors des décélérations, le véhicule rétrograde automatiquement.

Véhicule à l'arrêt, la première vitesse est engagée.

Mode automatisé

• Sélectionnez la position D.

"D" apparaît sur l'afficheur du combiné.

La boîte de vitesses fonctionne en mode autoactif, sans intervention du conducteur.

Elle sélectionne en permanence le rapport de vitesse le mieux adapté aux paramètres suivants :

• style de conduite,
• profil de la route,
• charge du véhicule.

Pour optimiser le confort de conduite et obtenir le rapport le mieux adapté, évitez des variations brutales sur la pédale d'accélérateur.

Pour obtenir une accélération optimale, par exemple dépassement d'un autre véhicule, appuyez fortement sur la pédale d'accélérateur et franchissez le point de résistance.

Passage manuel des vitesses

En mode automatisé, il est possible à tout moment de prendre la main temporairement à l'aide des commandes sous-volant.

L'utilisation de ces commandes permet de sélectionner manuellement les rapports pour des situations nécessitant un rétrogradage plus rapide qu'en mode automatisé (arrivée sur un rond-point, sortie de parking avec forte pente, dépassement...).

La boîte de vitesses engage le rapport demandé si le régime moteur le permet. Le rapport engagé apparaît sur l'afficheur.

Pour revenir en mode automatisé, vous pouvez au choix :

• appuyer sur l'arrière de la commande sous volant 3 "+/OFF" pendant environ 2 secondes,
• déplacer rapidement le sélecteur de vitesses vers la position +/- et le ramener en position D,
• arrêter le véhicule.

Arrêt du véhicule

Avant de couper le moteur, vous devez placer le sélecteur de vitesses en position P.

Serrez impérativement le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule.

Anomalie de fonctionnement

Contact mis,
l'allumage du message "Ralentir" ou du message "Entretien nécessaire" sur l'afficheur du combiné indiquent un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.

A l'affichage d'un message, effectuez les opérations suivantes :

• ralentissez et arrêtez votre véhicule dans un endroit sûr,
• mettez le levier en position P et laissez tourner le moteur,
• ouvrez le capot pour permettre au moteur de refroidir.

Si le message s'éteint durablement, vous pouvez repartir.

Si le message reste affiché ou apparaît fréquemment, consultez rapidement le réseau CIT ROËN ou un atelier qualifié.

Débloquage d'urgence

Si la batterie est déchargée ou si le mécanisme de bloquage du sélecteur de vitesse est endommagé, il est possible que le sélecteur soit bloqué en position P, même lorsque vous appuyez franchement sur la pédale de frein.

Consultez impérativement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié pour vérifier le système.

Néanmoins, si vous devez impérativement déplacer le véhicule, débloquez le sélecteur de vitesse de la manière suivante :

• Serrez le frein de stationnement.
• Coupez le moteur si nécessaire.
• Retirez l'opercule A, à l'aide d'un tournevis plat recouvert d'un tissu.
• Appuyez franchement sur la pédale de frein
• Amenez le contacteur en position ACC (Mode ACC, si votre véhicule est équipé du système Accès et Démarrage Mains Libres).
• Insérez le tournevis dans l'orifice.
• Tout en enfonçant le tournevis vers le bas, déplacez le sélecteur de vitesse en position N.