Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à ne pas gêner la circulation : le sol doit être horizontal, stable et non glissant.
Serrez le frein de stationnement, coupez le contact et engagez la première vitesse * de façon à bloquer les roues.
Vérifiez l'allumage fixe des témoins de frein de stationnement au combiné.
Assurez-vous impérativement que les occupants sont sortis du véhicule et situés dans une zone garantissant leur sécurité.
Ne vous engagez jamais sous un véhicule levé par un cric ; utilisez une chandelle.
* Position R pour la boîte de vitesses pilotée ; P pour la boîte de vitesses automatique.
Liste des opérations
Veillez à ce que le cric soit bien stable.
Si le sol est glissant ou meuble, le cric risque de déraper ou de s'affaisser - Risque de blessure ! Veillez à positionner le cric uniquement aux emplacements A ou B sous le véhicule, en vous assurant que la surface d'appui du véhicule est bien centrée sur la tête du cric. Sinon, le véhicule risque d'être endommagé et/ou le cric de s'affaisser - Risque de blessure !
Sélection de la position de
stationnement (P)
Maintenir la pédale de frein
enfoncée et serrer le frein de
stationnement. Se reporter à
Frein de stationnement à la
.
Mettre le levier de vitesses en
position de stationnement (P) en
pressant le bouton du levier et
en poussant le levier
compl&e ...
Feux à diodes électroluminescentes
Ils s'éclairent dès le démarrage du moteur.
Selon le pays de destination, ils assurent les
fonctions de :
feux diurnes * en mode jour et feux de
position en mode nuit (en feux diurnes,
l'intensité lumineuse est plus forte),
ou
feux de position en mo ...