Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à ne pas gêner la circulation : le sol doit être horizontal, stable et non glissant.
Serrez le frein de stationnement, coupez le contact et engagez la première vitesse * de façon à bloquer les roues.
Vérifiez l'allumage fixe des témoins de frein de stationnement au combiné.
Assurez-vous impérativement que les occupants sont sortis du véhicule et situés dans une zone garantissant leur sécurité.
Ne vous engagez jamais sous un véhicule levé par un cric ; utilisez une chandelle.
* Position R pour la boîte de vitesses pilotée ; P pour la boîte de vitesses automatique.
Liste des opérations
Veillez à ce que le cric soit bien stable.
Si le sol est glissant ou meuble, le cric risque de déraper ou de s'affaisser - Risque de blessure ! Veillez à positionner le cric uniquement aux emplacements A ou B sous le véhicule, en vous assurant que la surface d'appui du véhicule est bien centrée sur la tête du cric. Sinon, le véhicule risque d'être endommagé et/ou le cric de s'affaisser - Risque de blessure !
Verification du niveau du liquide de refroidissement du moteur
Verifiez le niveau du liquide de refroidissement
dans le reservoir lorsque le moteur est
froid. Si le niveau du liquide est au-dessous du
repe re MIN *2 , ouvrez le bouchon du reservoir
et ajoutez du liquide de refroidissement jusqu'au
repe re MAX *1 . Si le reservoir est vide, verifiez
le ...
Eclairage de l'instrumentation
Fig. 26 Tableau de bord : éclairage de l'instrumentation
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 46.
Allumez la lumière
Faites tourner le sélecteur " fig. 26 sur l'intensité souhait&ea ...