Système complet, composé d'un compresseur et d'un flacon de produit de colmatage, qui vous permet une réparation temporaire du pneumatique, afin de vous rendre dans le garage le plus proche.
Il est prévu pour réparer la plupart des crevaisons susceptibles d'affecter le pneumatique, se situant sur la bande de roulement ou sur l'épaule du pneumatique.
Accès au kit
Ce kit est installé dans le coffre sous le plancher.
Pour y accéder :
Le kit de réparation de pneumatique ne peut pas être utilisé dans les cas suivants :
Le circuit électrique du véhicule permet le branchement du compresseur pour la durée nécessaire à la réparation du pneumatique endommagé ou au gonflage d'un élément pneumatique de faible volume.
Composition du kit
Le compresseur n'est pas étanche, prenez garde au sable, à la poussière et à l'eau.
Après réparation du pneumatique, vous devez fixer l'autocollant de limitation de vitesse au centre du volant du véhicule pour vous rappeler que cette roue doitêtre utilisée temporairement.
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l'aide de ce type de kit.
Procédure de réparation
Veillez à ce que la valve ne soit pas située sur la partie inférieure du pneumatique en contact avec le sol.
Conservez l'obus dans un endroit propre.
Par température inférieure à 0C, le produit de colmatage peut épaissir.
Réchauffez le flacon dans le véhicule avant de l'utiliser.
Evitez d'enlever tout corps étranger ayant pénétré dans le pneumatique.
Faites attention : ce produit est nocif (ex : éthylène-glycol, colophane...) en cas d'ingestion et irritant pour les yeux.
Tenez ce produit hors de portée des enfants.
La date limite d'utilisation du liquide est inscrite sur le flacon.
Après utilisation, ne jetez pas le flacon dans la nature, rapportez-le dans le réseau CIT ROËN ou à un organisme chargé de sa récupération.
N'oubliez pas de vous réapprovisionner avec un nouveau flacon disponible dans le réseau CIT ROËN ou dans un atelier qualifié.
Ne faites pas fonctionner le compresseur plus de 10 minutes sans interruption.
Si la température du compresseur semble extrêmement chaude, éteignezle immédiatement et débranchez-le.
Laissez-le refroidir 30 minutes au minimum.
Si le véhicule est équipé de la détection de sous-gonflage, le témoin de sous-gonflage reste allumé jusqu'à la réinitialisation du système (voir rubrique "Détection de sous-gonflage").
Après la réparation avec le kit, rendezvous dès que possible dans le réseau CIT ROËN ou dans un atelier qualifié.
Informez impérativement le technicien que vous avez utilisé ce kit. Après diagnostic, le technicien vous informera si le pneumatique peut être réparé ou s'il doit être remplacé.
Si la pression est correcte, revissez soigneusement le bouchon sur la valve du pneumatique. Vous pouvez rouler à vitesse réduite (80 km/h maxi) pour vous rendre dans le réseau CIT ROËN ou à un atelier qualifié.
Habitacle
PRECAUTION
N'utilisez jamais un fusible d'amperage
superieur ou inferieur a celui qui est
specifiesur le couvercle de la boite a
fusibles. Ceci pourrait endommager le
systeme electrique ou causer un incendie.
Si un des dispositifs electriques ne fonctionne
pas, verifiez si un fusible n'a ...
Antibrouillards
Appuyez sur la commande pour allumer
ou éteindre les feux antibrouillard.
Vous pouvez allumer les feux antibrouillard
avec la commande d'éclairage dans
n'importe quelle position, sauf la position
d'arrêt.
Feux arrière de brouillard
AVERTISSEMENTS
...