Une perte rapide de pression d'air ou un "e clatement" peut se produire si le pneu est perce ou endommage suite a un impact contre une bordure ou un nid de poule. Une perte rapide de la pression d'air peut e galement etre provoque e en roulant avec des pneus sousgonfle s.
Une perte rapide de pression des pneus peut affecter le manúuvre et la stabilite du ve hicule, notamment en vitesse autoroutie re.
E vitez toute perte de pression d'air rapide en maintenant la pression de gonflage correcte et en inspectant visuellement les pneus de leurs usures et endommagements. Reportez-vous a "Roues et pneus" (P.8-34) dans ce manuel.
Si un pneu perd rapidement de la pression ou "e clate" en cours de conduite, maintenez le controle du ve hicule en respectant la proce dure suivante. A noter que cette proce dure n'est qu'un conseil d'ordre gene ral. Vous devez conduire le ve hicule de manie re adaptee a son e tat, a l'e tat de la route et a la densite du trafic.
ATTENTION
Nettoyage des jantes en
alliage
Note : N'appliquez pas d'agent de
nettoyage chimique sur des jantes et des
caches de roue chauds.
Note : les produits de nettoyage industriels
(agressifs) ou agents de nettoyage
chimiques combinés à l'agitation de la
brosse pour éliminer les poussières et
salet&e ...
Témoin de pression des pneus
Sur les véhicules dotés d'une
surveillance de pression des pneus
(TPMS), ce témoin s'allume
brièvement lorsque le moteur
démarre et fournit des informations
sur les pressions des pneus et le
système de surveillance de la
pression des pneus.
Lorsq ...