 Ford Kuga: Système d'aide au
stationnement
Ford Kuga: Système d'aide au
stationnement|  AVERTISSEMENTS 
 Pour éviter toute blessure physique, vous devez toujours vous montrer vigilant lorsque le véhicule est en marche arrière et que le système de détection fonctionne. Ce système n'est pas conçu pour empêcher un contact avec des objets de petite taille ou en mouvement. Le système est conçu pour vous alerter et vous assister dans la détection d'objets immobiles de grande taille afin d'éviter d'endommager votre véhicule. Il se peut que le système ne détecte pas les objets plus petits, en particulier ceux situés près du sol. Certains dispositifs optionnels, par exemple des barres de remorquage de grande taille, des porte-vélos ou porte-surfs, ou tout autre dispositif susceptible d'entraver la zone de détection normale du système peuvent entraîner de fausses alertes. | 
Note : les capteurs situés sur le pare-chocs ou le bandeau doivent être exempts de neige, de glace et d'accumulation importante de poussière. Si les capteurs sont couverts, la précision du système peut être affectée. Ne nettoyez pas les capteurs avec des objets pointus.
Note : un pare-chocs ou un bandeau mal centré ou tordu à la suite de dommages subis par le véhicule peut altérer la zone de détection, provoquant ainsi des erreurs lors de la mesure des obstacles ou de fausses alertes.
Le système vous prévient des obstacles situés à une certaine portée de la zone du pare-chocs. Le système s'allume automatiquement quand vous démarrez le véhicule. Pour activer le système, la vitesse du véhicule doit être inférieure à 8 mph (12 km/h) et vous devez appuyer sur le bouton d'aide au stationnement ou déplacer le levier sélecteur de transmission en position de marche arrière.
Lorsque le système envoie un avertissement de détection, le volume de la radio diminue à un niveau prédéfini. Le volume de la radio est rétabli au niveau précédent une fois que l'avertissement est arrêté.

Le système émet les avertissements sonores suivants lorsque des obstacles se trouvent à proximité du pare-chocs :
Le système détecte certains objets quand le levier sélecteur de transmission est en position de marche arrière et :
Appuyez sur le bouton pour désactiver le système. Il restera désactivé pendant tout le cycle d'allumage. Pour l'emplacement des repères : Voir Bref aperçu .
 Principes de
fonctionnement
Principes de
fonctionnement Active park assist
Active park assistUsure de la bande de roulement (treadwear)
   La classification relative al'usure de la bande de
roulement est un comparatif base sur la rapidite
d'usure d'un pneu lorsqu'il est mis al'essai dans
des conditions contro le es sur des parcours
d'essai officiels. Par exemple, la bande de roulement
d'un pneu classe 150 aura une re -
sistance a ...
   
Feux à diodes électroluminescentes
   
Ils s'éclairent dès le démarrage du moteur.
Selon le pays de destination, ils assurent les
fonctions de :
	feux diurnes * en mode jour et feux de
	position en mode nuit (en feux diurnes,
	l'intensité lumineuse est plus forte),
ou
	feux de position en mo ...