Selon l'équipement, le DCS permet au véhicule de circuler à une vitesse lente sans appliquer les freins.
Le véhicule décélère automatiquement à petite vitesse et y reste lorsque le DCS est mis en fonction.
Utiliser la fonction uniquement dans des fortes pentes hors route. Ne pas utiliser la fonction en roulant sur des routes au revêtement normal.
Mettre le système en fonction en appuyant sur le bouton DCS de la colonne centrale. Le témoin vert DCS s'allume fixement dans le groupe d'instruments lorsque le système est en fonction.
Le témoin vert DCS clignote dans le groupe d'instruments en roulant à des vitesses inférieures à 35 km/h (22 mi/h) pour montrer que le système fonctionne.
Certains bruits ou vibrations du circuit de freinage peuvent s'entendre ou peuvent se voir lorsque le DCS est actif. Ceci est normal.
Le DCS ne s'active pas à des vitesses supérieures à 35 km/h (22 mi/h) même si le bouton est enfoncé.
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Pour désactiver le système, appuyer à nouveau sur le bouton DCS : le témoin DCS s'éteint. Une application du frein ou de l'accélérateur désactive le DCS.
Capot
ATTENTION
Avant de conduire, assurez-vous
que le capot est comple tement ferme
et enclenche . Un capot mal verrouille
peut s'ouvrir pendant la
conduite et provoquer un accident.
Pour e viter tout risque de blessures,
n'ouvrez pas le capot si vous remarquez
de la vapeur ou de la f ...
Commande automatique des feux de route
Fig. 24 Tableau de bord : Commutateur des feux
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 46.
Enclenchement de la commande automatique des phares
Faites tourner le commutateur des feux " fig. 24 sur la position
.
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