Traction intégrale
Selon l'équipement, ce dispositif transfère la puissance du moteur aux quatre roues, selon les besoins.
Il est entièrement automatique et se règle lui-même en fonction des conditions routières.
Lorsqu'une une roue de secours compacte est utilisée sur un véhicule à transmission intégrale (AWD), le système détecte automatiquement la roue de secours compacte et désactive la transmission intégrale pour protéger le système. Un message du centralisateur informatique de bord s'affiche sur le groupe d'instruments. Se reporter à Messages relatifs au véhicule à la . Pour rétablir le fonctionnement en transmission intégrale et éviter l'usure excessive du système, remplacer le pneu de secours compact par un pneu pleines dimensions le plus tôt possible. Se reporter à Roue de secours compacte à la .
La transmission intégrale est désactivée et le message s'affiche si les roues patinent trop. Lorsque le système refroidit, la transmission intégrale est rétablie.
Réglage du volant
AVERTISSEMENT
Ne réglez pas le volant pendant la
conduite.
Note : Vérifiez que vous êtes correctement assis. Voir
S'asseoir dans la position correcte .
Déverrouillez la colonne de direction.
Réglez le volant de direction à ...
Antipatinage/Contrôle de la
stabilité électronique
Fonctionnement du système
Selon l'équipement, le véhicule est
équipé d'un système antipatinage
(TCS) et StabiliTrakMD, un système
de contrôle électronique de la
stabilité. Ces systèmes contribuent
à limiter le p ...