Préalables techniques
Si votre véhicule a déjà été équipé départ usine d'un dispositif d'attelage ou est équipé d'un dispositif d'attelage de la gamme des accessoires d'origine ŠKODA, celui-ci remplit toutes les exigences techniques et satisfait aux dispositions légales nationales.
La boule est amovible sur les véhicules équipés d'un dispositif d'attelage et est rangée avec une notice de montage spécifique dans un cuvelage sous le revêtement du fond du coffre à bagages " page 205.
Votre véhicule est doté d'une prise à 13 pôles pour le relier à la remorque. Si la remorque à tracter est équipé d'une prise à 7 pôles, vous pouvez utiliser un adaptateur correspondant de la gamme des accessoires d'origine ŠKODA.
L'installation ultérieure d'un dispositif d'attelage doit être réalisée conformément aux instructions du fabricant.
Nota
Pour toute question, adressez-vous à un concessionnaire ŠKODA.
Chargement de la remorque
Chargement de la remorque
L'attelage doit être équilibré. Utilisez donc extensivement la charge sur timon maximum autorisée. Une charge sur timon trop réduite a une influence négative sur la tenue de route de l'attelage.
Répartition du chargement
Répartissez le chargement à l'intérieur de la remorque de façon à ce que les objets lourds soient le plus près possible de l'essieu. Fixez les objets pour les empêcher de glisser.
Le poids est très mal réparti si la voiture est vide alors que la remorque est chargée.
Roulez très lentement si vous devez absolument vous déplacer dans de telles conditions.
Pression des pneus
Gonflez vos pneus à la pression prévue pour la " charge maximale " " page 195, .
Charge tractée
Ne dépassez en aucun cas la charge tractée autorisée " page 223, Caractéristiques techniques.
Les charges tractées mentionnées ne sont valables que pour des altitudes jusqu'à 1000 m au-dessus du niveau de la mer. Comme la puissance du moteur baisse lorsque au fur et à mesure que l'altitude augmente et que à la densité de l'air décroît, et ainsi la puissance de traction en côte se réduit, en conséquence, le poids d'attelage maximum autorisé se réduit de 10 % environ par tranche supplémentaire de 1 000 m d'altitude entamée. Le poids d'attelage se compose du poids effectif du véhicule tracteur (chargé) et remorque (chargée). Roulez particulièrement prudemment quand une remorque est attelée.
Les données relatives aux charges tractées et aux charges sur timon figurant sur la plaque constructeur du dispositif d'attelage ne font office que de valeurs de contrôle du dispositif. Les valeurs applicables pour votre véhicule sont indiquées dans les documents de votre véhicule.
AVERTISSEMENT
Traction d'une remorque/caravane
Rétroviseurs extérieurs
Si les rétroviseurs de série ne vous permettent pas de bien voir la circulation derrière la remorque, des rétroviseurs extérieurs supplémentaires sont alors indispensables.
Phares
Avant de partir avec une remorque attelée, il faut également contrôler le réglage des phares. Modifiez éventuellement le réglage à l'aide du correcteur de portée des phares " page 51, Réglage de la portée des feux .
Vitesse
Par mesure de sécurité, ne roulez pas à une vitesse plus élevée que la vitesse maximum autorisée inscrite sur la remorque.
Réduire immédiatement la vitesse dès que le moindre ballottement de la remorque se fait sentir. N'essayez jamais de " redresser " un attelage se ballottant en accélérant.
Freins
Freinez à temps ! S'il s'agit d'une remorque équipée de freins à inertie freinez d'abord doucement puis plus énergiquement. Vous éviterez ainsi des à-coups de freinage dus au blocage des roues de la remorque. Rétrogradez à temps dans les descentes pour pouvoir utiliser le moteur comme freinage supplémentaire.
Stabilisateur d'attelage
Le stabilisateur d'attelage constitue une extension du contrôle de la stabilité et contribue, avec le contre-braquage assisté, à réduire un " ballottement " de la remorque.
L'activation du stabilisateur d'attelage est reconnaissable au fait que le
voyant ESC sur le combiné
d'instruments brille 2 secondes environ de plus que
le voyant ABS.
Conditions requises pour le fonctionnement du stabilisateur d'attelage :
Une remorque est intégrée dans le système d'alarme antivol :
Quand le véhicule est verrouillé, l'alarme se déclenche dès que la liaison électrique entre le véhicule tracteur et la remorque est interrompue.
Désactivez toujours l'alarme antivol avant de coupler ou découpler une remorque.
L'alarme antivol risquerait sinon de déclencher l'alarme de façon intempestive " page 38.
Moteur qui chauffe
Si l'aiguille de l'indicateur de température du liquide de refroidissement se
déplace
davantage dans la partie droite ou rouge de l'échelle, réduisez immédiatement
la vitesse. Si le voyant clignote
dans le combiné d'instruments, arrêtez-vous et
coupez le moteur. Attendez quelques minutes et contrôlez le niveau de liquide de
refroidissement dans le vase d'expansion du liquide de refroidissement " page
187.
Tenez compte des conseils suivants " page 27, Température du fluide de
refroidissement/
niveau du fluide de refroidissement
.
On peut faire descendre la température du liquide de refroidissement en allumant le chauffage.
AVERTISSEMENT
ATTENTION
Nota
Moniteur de vue environnante Around ViewMD (si le vehicule en est equipe )
Lorsque le contacteur d'allumage est en position
ON, appuyez sur le bouton CAMERA sur le tableau
de bord ou placez le levier de vitesses sur
R (marche arrie re) pour actionner le moniteur de
vue environnante. Le moniteur affiche diffe rentes
vue de la position du ve hicule.
Vues disponibles :
...
Pieces uniques a l'avant, sur le co te et a l'arrie re (mode les NISMO)
Les mode les NISMO ont les pieces uniques
suivantes a l'avant, sur le co te et a l'arrie re du
ve hicule.
Pare-chocs avant
Phare de jour
Extensions de longeron late ral
Becquet arrie re
PRECAUTION
Ne placez pas votre pied sur le parechocs
avant, et ne marchez pas dessus.
Ne m ...