Notice d'utilisation voiture

Å koda Yéti: Enlisement du véhicule - Randonnée en 4x4 - Conduite et environnement - Conduite - Manuel du conducteur Å koda YétiÅ koda Yéti: Enlisement du véhicule

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité figurant à la page 164.

S'il n'est plus possible d'avancer...

  • Dégager toutes les roues avec précaution et assurer qu'aucune pièce du véhicule ne reste accrochée.
  • Engagez la marche arrière.
  • Accélérez avec prudence et essayez de reculer dans les traces du véhicule.
  • Mettez des broussailles, un tapis de sol ou une toile de sac directement derrière les pneus pour améliorer l'adhérence au sol et donc améliorer la traction pour sortir.

Désembourber le véhicule

  • Désactivez l'ASR.
  • Mettez le volant droit.
  • Reculez jusqu'à ce que les roues commencent juste à patiner.
  • Enclenchez le premier rapport et avancez jusqu'à ce que les roues recommencent à patiner
  • Répétez ces va-et-vient aussi autant que nécessaire jusqu'à ce que la lancée soit suffisante pour dégager le véhicule.
  • Réactivez l'ASR.

Après un trajet hors route

Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité figurant à la page 164.

Après un trajet hors route, contrôlez si le véhicule est endommagé - en particulier sur le soubassement du véhicule.

Enlevez tout encrassement grossier, objet resté coincé, comme par ex. des broussailles, des morceaux de bois ou des petites pierres et corps étrangers des sculptures des pneus.

Nettoyez les clignotants, les phares, la plaque d'immatriculation et les vitres.

Nettoyez les forts encrassements de la grille de calandre, du compartiment moteur et du soubassement.

Nous vous recommandons de faire réparer les dommages éventuels par un concessionnaire ŠKODA.

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    Vous pouvez utiliser des chauffe-blocs pour aider au de marrage du ve hicule par un temps froid. Utilisez un chauffe-bloc quand la tempe rature est de −78C (208F) ou moins. Pour utiliser le chauffe-bloc Arretez le moteur. Ouvrez le capot et de roulez le cable du chauffe-bloc. ...

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