PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT
Le système antipatinage aide à éviter le patinage des roues motrices et la perte de traction.
Si votre véhicule commence à glisser, le système applique les freins aux différentes roues et réduit simultanément, si nécessaire, la puissance du moteur. Si les roues patinent à l'accélération sur des surfaces glissantes ou instables, le système réduit la puissance du moteur pour augmenter la force de traction.
UTILISATION DE L'ANTIPATINAGE
Le système antipatinage fait partie du système de contrôle de stabilité.
Note : Le système est automatiquement activé chaque fois que vous mettez le contact. Dans certaines situations (par exemple, quand le véhicule est bloqué dans la neige ou la boue), il peut être intéressant de désactiver le système : cela permet aux roues de patiner à plein régime.
Vous pouvez activer et désactiver le système à l'aide de l'écran d'information.
Voir Généralités .
Synoptique
Les vide-poche suivants sont disponibles dans le véhicule :
AVERTISSEMENT
Ne déposez rien sur le tableau de bord. Les objets déposés
pourraient glisser
et tomber pendant le trajet (lors d'une accélération ou dans un virage) et
vous divertir d ...
Usure de la bande de roulement (treadwear)
La classification relative al'usure de la bande de
roulement est un comparatif base sur la rapidite
d'usure d'un pneu lorsqu'il est mis al'essai dans
des conditions contro le es sur des parcours
d'essai officiels. Par exemple, la bande de roulement
d'un pneu classe 150 aura une re -
sistance a ...