L'appui-te te actif se de place vers l'avant en utilisant la force que le dossier de siege recË oit de l'occupant en cas de collision arrie re. Le mouvement de l'appui-te te contribue a soutenir la te te de l'occupant en re duisant son mouvement vers l'arrie re et en absorbant une partie des forces qui pourraient provoquer une le sion traumatique des verte bres cervicales.
Les appuis-te te actifs sont efficaces lors de collisions a vitesse faible a moyenne, qui sont celles qui semblent provoquer le plus de le sions traumatiques des verte bres cervicales.
Les appuis-te te actifs ne fonctionnent que dans certaines collisions arrie re. Apre s la collision, les appuis-te te reviennent a leur position d'origine.
Les appuies-te tes avant ont plusieurs encoches de re glage.
Re glez correctement les appuis-te te actifs comme spe cifie dans cette section.
Consommation de carburant selon les
prescriptions ECE et les directives EU
En fonction de l'étendue des équipements en option, du style de conduite, de
la
circulation, des conditions climatiques et de l'état du véhicule, les valeurs de
consommation
obtenues dans la pratique pour l'utilisation du véhicule peuvent différer
des ...
Routes onduleuses et de
montagne
La conduite sur des pentes
abruptes ou des routes de
montagne diffère de la conduite sur
un terrain plat ou vallonné. Les
conseils suivants sont d'application
dans de telles conditions :
Le véhicule doit être maintenu
en bon état.
Vér ...