Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité figurant à la page 189.
Le véhicule ne démarrera correctement que si la batterie est chargée.
Les câbles de la batterie du véhicule n'ont normalement pas besoin d'être débranchés en cas de recharge avec un faible ampérage (par ex. avec un petit chargeur).
Observez dans tous les cas les consignes du fabricant du chargeur.
Un courant de charge de 0,1 de la capacité totale de la batterie (ou moins) est nécessaire pour recharger complètement la batterie.
Les deux câbles doivent toutefois être débranchés avant d'effectuer une recharge avec un ampérage élevé, c'est-à-dire une " recharge rapide ".
La " charge rapide " de la batterie du véhicule est dangereuse, ceci requiert un chargeur spécial et des connaissances spécifiques. C'est pourquoi nous recommandons de faire effectuer la charge rapide de batteries de véhicule par un atelier spécialisé.
Ne pas ouvrir les obturateurs de la batterie du véhicule lors d'un rechargement.
ATTENTION
Sur les véhicules équipés du système " STOP & START ", la borne polaire du chargeur ne doit pas être branchée directement sur le pôle négatif de la batterie du véhicule, mais seulement à la masse du moteur
Chauffe-bloc (si le vehicule en est equipe)
Vous pouvez utiliser des chauffe-blocs pour aider
au de marrage du ve hicule par un temps
froid.
Utilisez un chauffe-bloc quand la tempe rature
est de −78C (208F) ou moins.
Pour utiliser le chauffe-bloc
Arretez le moteur.
Ouvrez le capot et de roulez le cable du
chauffe-bloc.
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Park Assist
Ce système est une assistance active au stationnement qui détecte un espace
de stationnement puis pilote le système de direction pour se garer dans
cet espace.
Il commande la direction pendant que le conducteur gère l'accélération, le
freinage, les r ...