Notice d'utilisation voiture

Nissan Juke: Chauffe-bloc (si le vehicule en est equipe) - Conduite par temps froid - Demarrage et conduite - Manuel du conducteur Nissan JukeNissan Juke: Chauffe-bloc (si le vehicule en est equipe)

Vous pouvez utiliser des chauffe-blocs pour aider au de marrage du ve hicule par un temps froid.

Utilisez un chauffe-bloc quand la tempe rature est de −78C (208F) ou moins.

Pour utiliser le chauffe-bloc

  1. Arretez le moteur.
  2. Ouvrez le capot et de roulez le cable du chauffe-bloc.
  3. Branchez le cable dans une rallonge a triple cable avec prise a trois broches, reliee a la masse.
  4. Branchez la rallonge dans une prise 110 volts alternatif (VAC) mise a la masse et protegee par un disjoncteur de fuite a la terre (GFI).
  5. Le chauffe-bloc doit etre branche pendant au moins 2 a 4 heures, selon la tempe rature exte rieure, afin de chauffer le liquide de refroidissement du moteur correctement. Usez d'un minuteur pour de marrer le chauffe-bloc.
  6. Avant de de marrer le moteur, de branchez et rangez soigneusement le cable pour le tenir a l'e cart des pieces en mouvement.

ATTENTION

  • N'utilisez pas le chauffe-bloc avec des adaptateurs a deux broches ou sans avoir mis le circuit e lectrique a la masse. Les connexions sans mise a la masse risquent de provoquer des blessures se rieuses par choc e lectrique.
  • De branchez et rangez soigneusement le cable du chauffebloc avant de de marrer le ve hicule.

    Un cable endommage pourrait cre er un choc e lectrique et entrainer de se rieuses blessures.

  • Utilisez une rallonge a triple cable et trois broches renforce es faite pour supporter au moins 10 A.

    Branchez la rallonge dans une prise 110 VAC mise a la masse et prote  ge e par un disjoncteur de fuite a la terre (GFI). Le non-respect de ces consignes peut entrainer un de but d'incendie ou un choc e lectrique et cre er un risque de blessures graves.

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