Fig. 24 Tableau de bord : Commutateur des feux
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité figurant à la page 46.
Enclenchement de la commande automatique des phares
Coupure de la commande automatique des phares
Lorsque le commutateur des feux est sur la position
, le symbole
s'allume
à côté du commutateur des feux lorsque le contact est mis. Lorsque les feux de
croisements sont activés par le capteur de lumière, le symbole
s'allume en plus
à côté du commutateur des feux.
Si l'éclairage s'allume automatiquement, les feux de position et les feux de croisement ainsi que l'éclairage de la plaque d'immatriculation s'allument simultanément.
Si la commande automatique des feux de route est activée, les feux sont commandés par le capteur de lumière dans le support du rétroviseur. Si l'intensité de la lumière descend en dessous d'une valeur préalablement ajustée, par exemple en entrant de jour dans un tunnel, les feux de croisement et de position ainsi que l'éclairage des plaques d'immatriculation s'allument automatiquement. Les divers feux s'éteignent automatiquement dès que l'intensité de la lumière redevient plus élevée.
Eclairage en cas de pluie
Si les essuie-glaces sont mis en mode capteur de pluie pendant plus de 10 secondes ou en mode balayage permanent (position 2 ou 3) " page 57 pendant plus de 15 secondes, les feux de position et les feux de croisement s'allument automatiquement.
L'éclairage se coupe, si les essuie-glaces ne sont pas activés dans le mode capteur de pluie ou en mode Balayage permanent pendant plus de 4 minutes environ.
Nota
Ne collez pas d'autocollant devant le capteur de lumière, ce qui gênerait son fonctionnement voire le mettrait hors service.
Système de détection des
occupants
Ce véhicule est doté d'un système
de détection de passager pour la
position du passager avant
extérieur. Le témoin d'état du sac
gonflable de passager s'allume au
tableau de bord lors du démarrage
du véhicule.
États-Unis
...
Appuis-têtes
Avertissement
Si les appuie-tête ne sont pas
posés et réglés correctement, les
risques de lésions du cou/de la
moelle épinière seront plus
importants en cas d'accident. Ne
pas rouler sans poser et régler
correctement ...