Škoda Yéti: Eclairage
Sur les véhicules avec direction à droite, la disposition des boutons diffère
partiellement
de celle indiquée dans " fig. 23. Les symboles illustrant les positions
des boutons sont toutefois identiques.
Les feux de croisement s'allument tant que le contact est mis et que le
commutateur
des feux est positionné sur
ou
. Après la coupure du contact, les
feux
de croisement sont déclenchés et ce sont seulement les feux de position qui sont
encore allumés. Après le retrait de la clé de contact, les feux de stationnement
s'éteignent également.
AVERTISSEMENT
- Ne roulez jamais avec les feux de position allumés ! Les feux de
position ne
sont pas assez lumineux pour éclairer suffisamment la route devant vous ou
pour être vu par les autres usagers de la route. En conséquence, allumez
toujours
les feux de croisement en cas d'obscurité ou de mauvaise visibilité.
- L'allumage automatique des phares
n'a qu'une fonction
d'assistance, et
ceci n'exempte pas le conducteur du devoir de contrôler l'éclairage et de
l'allumer
en fonction de la luminosité. Le capteur de lumière ne détecte par ex. pas
la pluie ou le brouillard. Nous recommandons d'allumer les feux de
croisement
ou les antibrouillard dans ces conditions !
ATTENTION
- N'utilisez les feux décrits que conformément aux dispositions
légales nationales.
- Un réglage et une utilisation corrects des feux restent de la
responsabilité du
conducteur.
Nota
- Si le commutateur des feux est positionné sur , la clé de contact
retirée et la
portière du conducteur ouverte, un signal sonore retentit. La fermeture de
la portière
du conducteur (par contact coupé) désactive le signal sonore par le contact
de portière, les feux de position restent cependant allumés pour éclairer le
véhicule
stationné si nécessaire.
- Si le commutateur des feux est défectueux, les feux de croisement
s'allument
automatiquement.
- S'il fait froid ou humide, l'intérieur des phares peut temporairement
s'embuer.
La différence de température entre l'intérieur et l'extérieur des verres des
phares
est déterminante. Quand les feux de route sont allumés, la surface de
diffusion
de lumière se désembue, les bords du verre de phare peuvent éventuellement
rester encore embués. Les feux arrière et les clignotants peuvent également
être
concernés. Cette buée n'a aucune influence sur la longévité du dispositif
d'éclairage.
Fig. 23 Tableau de bord : Commutateur des feux
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 46.
Allumage des feux de posit ...
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