Peugeot 2008: Description du kit
- Sélecteur de position "Réparation" ou "Gonflage".
- Interrupteur marche "I" / arrêt "O" .
- Bouton de dégonflage.
- Manomètre (en bar et p.s.i.).
- Compartiment comprenant :
- un câble avec adaptateur pour prise 12 V,
- divers embouts de gonflage pour accessoires, tels que ballons, pneumatiques de cycle...
- Cartouche de produit de colmatage.
- Tuyau blanc avec bouchon pour la réparation.
- Tuyau noir pour le gonflage.
- Autocollant de limitation de vitesse.
L'autocollant de limitation de vitesse I doit être collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu'une roue est en usage temporaire.
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l'aide de ce type de kit.
Le circuit électrique du véhicule permet le branchement du compresseur pour la durée nécessaire à la réparation du pneumatique endommagé ou au gonflage d'un élément pneumatique de faible volume.
Accès au kit
Ce kit est installé dans le caisson de
rangement, sous le plancher de coffre.
Liste de l'outillage
Tous ces outils sont spécifiques à votre
véhicule et peuvent ...
Procédure de réparation
Colmatage
Coupez le contact.
Tournez le sélecteur A sur la position
"Réparation".
Vérifiez que l'interrupteur B est
basculé en position " ...
Autres materiaux:
Éléments d'identifi cation
Différents dispositifs de marquage visibles pour l'identification et la
recherche du véhicule.
Numéro de série sous le capot moteur.
Ce numéro est gravé sur la carrosserie à
proximité du support d'amortisseur.
Numéro de ...
Hauteur de l'appui-tête
Pour le monter, tirez-le vers le haut.
Pour le retirer, appuyez sur l'ergot A et
tirez-le vers le haut.
Pour le remettre en place, engagez les
tiges de l'appui-tête dans les orifices en
restant bien dans l'axe du dossier.
Pour le descendre, appuyez simultanément
sur ...
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