Peugeot 2008: Description du kit
- Sélecteur de position "Réparation" ou "Gonflage".
- Interrupteur marche "I" / arrêt "O" .
- Bouton de dégonflage.
- Manomètre (en bar et p.s.i.).
- Compartiment comprenant :
- un câble avec adaptateur pour prise 12 V,
- divers embouts de gonflage pour accessoires, tels que ballons, pneumatiques de cycle...
- Cartouche de produit de colmatage.
- Tuyau blanc avec bouchon pour la réparation.
- Tuyau noir pour le gonflage.
- Autocollant de limitation de vitesse.
L'autocollant de limitation de vitesse I doit être collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu'une roue est en usage temporaire.
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l'aide de ce type de kit.
Le circuit électrique du véhicule permet le branchement du compresseur pour la durée nécessaire à la réparation du pneumatique endommagé ou au gonflage d'un élément pneumatique de faible volume.
Accès au kit
Ce kit est installé dans le caisson de
rangement, sous le plancher de coffre.
Liste de l'outillage
Tous ces outils sont spécifiques à votre
véhicule et peuvent ...
Procédure de réparation
Colmatage
Coupez le contact.
Tournez le sélecteur A sur la position
"Réparation".
Vérifiez que l'interrupteur B est
basculé en position " ...
Autres materiaux:
Roue de secours pleine
grandeur
Si le véhicule est équipé d'une roue
de secours pleine grandeur, le pneu
était bien gonflé lorsqu'il était neuf,
toutefois, il peut perdre de l'air au fil
du temps. Vérifier la pression de
gonflage régulièrement. Se reporter
&agrav ...
Démarrage du véhicule
Serrez le frein de stationnement.
Sélectionnez la position P ou N .
Démarrez le moteur.
Dans le cas contraire, un signal sonore retentit,
accompagné de l'affichage d'un message
d'alerte.
Moteur tournant, appuyez sur la pédale de
frein.
Desserrez le fre ...
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