Evitez d'enlever tout corps étranger ayant pénétré dans le pneumatique.
Faites attention, ce produit est nocif (ex : éthylène-glycol, colophane...) en cas d'ingestion et irritant pour les yeux.
Tenez ce produit hors de portée des enfants.
Le produit de colmatage est injecté sous pression dans le pneumatique ; ne débranchez pas le tuyau de la valve pendant cette opération (risque d'éclaboussures).
Ne mettez pas en marche le compresseur avant d'avoir raccordé le tuyau blanc à la valve du pneumatique : le produit de colmatage se répandrait à l'extérieur.
Faites attention de ne pas salir votre véhicule avec des traces de liquide. Gardez le kit à portée de mains.
Si au bout de cinq à sept minutes environ, vous ne parvenez pas à atteindre cette pression, c'est que le pneumatique n'est pas réparable ; consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour le dépannage de votre véhicule.
Rendez-vous dès que possible dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
Informez impérativement le technicien que vous avez utilisé ce kit. Après diagnostic, le technicien vous informera si le pneumatique peut être réparé ou s'il doit être remplacé.
Une perte conséquente de pression indique que la fuite n'est pas bien colmatée ; consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour le dépannage de votre véhicule.
Capot
Ouverture
Ouvrez la porte avant gauche.
Tirez la commande intérieure A, située en
bas de l'encadrement de la porte.
Poussez vers la gauche la commande
extérieure B et soulevez le capot.
Déclippez la béquille C de son logement,
si ...
Coupure automatique de l'alimentation des accessoires
Après l'arrêt du moteur, lorsque le contacteur
est en position "ACC" (ou le mode du
véhicule en "ACC"), vous pouvez encore
utiliser, pendant une durée d'environ trente
minutes, des fonctions telles que l'autoradio,
les essuie-vitres, les feux de cr ...