En mode automatisé, il est possible à tout moment de reprendre la main temporairement aux commandes sous-volant.
L'utilisation de ces commandes permet de sélectionner manuellement les rapports pour des situations nécessitant un rétrogradage plus rapide qu'en mode automatisé (arrivée sur un rond-point, sortie de parking avec forte pente, dépassement...).
La boîte de vitesses engage le rapport demandé si le régime moteur le permet. AUTO reste affiché au combiné.
Après quelques instants, la boîte de vitesses gère à nouveau les rapports automatiquement.
Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez passer en position N pour être au point mort.
Dans ce cas, vous devez impérativement serrer le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule.
Réinitialisation
Suite à un débranchement de la batterie, vous devez réinitialiser la boîte de vitesses.
AUTO et -
apparaissent au combiné.
La boîte de vitesses est de nouveau opérationnelle.
Anomalie de fonctionnement
Contact mis,
l'allumage de ce
témoin et le clignotement
de AUTO , accompagnés d'un
signal sonore et d'un message sur l'écran,
indiquent un dysfonctionnement de la boîte de
vitesses.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais le point mort N .
Engagez uniquement la marche arrière R , véhicule immobilisé avec le pied sur la pédale de frein.
Dans tous les cas, serrez impérativement le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule.
Pare-soleil
PRECAUTION
Ne rabattez pas le pare-soleil principal
avant d'avoir replie sa rallonge.
Ne tirez pas la rallonge de pare-soleil
vers le bas.
Pour vous prote ger contre un e blouissement
frontal, abaissez le pare-soleil principal *1 .
Pour vous prote ger contre un e blouissement ...
Généralités sur les sièges enfants
Préoccupation constante de PEUGEOT lors de la conception de votre véhicule,
la sécurité de vos
enfants dépend aussi de vous.
Pour vous assurer une sécurité optimale,
veillez à respecter les consignes suivantes :
conformément &ag ...