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Ceci pourrait causer une collision et vous ou d'autres personnes pourriez être blessés. Ne pas utiliser qu'un seul pneu de secours compact à la fois. |
Si ce véhicule est équipé d'une roue de secours compacte, elle a été complètement gonflé à l'origine, mais peut perdre de l'air au fil du temps. Vérifier régulièrement sa pression de gonflage, qui doit être de 420 kPa (60 psi).
S'arrêter aussi rapidement que possible et vérifier si la roue de secours est correctement gonflée après l'avoir montée sur le véhicule.
La roue de secours compacts est destinée uniquement à un usage temporaire. Le véhicule se comportera différemment lorsque la roue de secours est montée et il est recommandé de ne pas dépasser 80 km/h (50 mph). Pour préserver la bande de roulement de la roue de secours, faire réparer ou remplacer aussi vite que possible le pneu standard et remettre la roue de secours dans son emplacement de rangement.
En utilisant une roue de secours compacte, les systèmes ABS et antipatinage peuvent s'engager jusqu'à ce que la roue de secours soit reconnue par le véhicule, spécialement sur des routes glissantes. Adapter la conduite pour réduire le risque de patinage.
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Ne pas installer la roue de secours compact sur d'autres véhicules.
Ne pas monter le pneu de la roue de secours compact sur une roue ordinaire ou vice-versa, car ils ne s'adapteraient pas. Garder le pneu de secours et sa roue ensemble.
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Couvre-bagages
AVERTISSEMENTS
Vérifiez que les pattes sont
correctement verrouillées dans les
fixations. Le cache peut provoquer
des blessures s'il n'est pas correctement
fixé en cas d'arrêt brutal ou de collision.
Ne placez aucun objet sur le
cache-bagages. I ...
Dispositif limitant la force des lève-vitres
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 40.
Les lève-vitres électriques sont équipés d'un dispositif limitant la force
exercée
par ceux-ci. Ce qui réduit le risque de coincement ...